Getriebe- und Drehzahl-Simulator
Welche Geschwindigkeit bei welcher Drehzahl in welchem Gang? Übersetzungen eingeben (oder mit einer Messung kalibrieren) – Sägezahndiagramm, Drehzahlsprünge beim Schalten und vollständige Matrix.
Übersetzungsdiagramm
Schaltpunkte am Drehzahlbegrenzer
Drehzahl-Geschwindigkeits-Matrix
Häufig gestellte Fragen
Wofür ist dieses Diagramm nützlich?
Es zeigt die Fahrgeschwindigkeit bei jeder Drehzahl in jedem Gang – das klassische Sägezahndiagramm. Sie können Ihre Reisedrehzahl bei 110 km/h ablesen, sehen, wie weit die Drehzahl beim Schalten abfällt, und prüfen, was eine Ritzel-, Kettenrad- oder Reifenänderung bewirken würde, bevor Sie Geld ausgeben.
Wo finde ich meine Getriebeübersetzungen?
In der Bedienungs- oder Werkstattanleitung, meist unter „Getriebe“ – entweder als Übersetzungsverhältnis (2,846) oder als Zähnepaar (37/13, teilen für das Verhältnis). Primärübersetzung und Sekundärantrieb (Zähnezahl Ritzel/Kettenrad) sind genauso aufgeführt. Auch Online-Datenblätter der Hersteller enthalten diese Angaben.
Ich kenne meine Übersetzungen nicht – kann ich es trotzdem nutzen?
Ja. Geben Sie einen realen Messwert ein – die Geschwindigkeit bei einer bekannten Drehzahl im höchsten Gang – und der Simulator kalibriert sich auf diesen Wert. Das Diagramm basiert dann auf der Standardabstufung; die Werte einzelner Gänge sind Näherungswerte, aber Fragen zur Reisedrehzahl werden zuverlässig beantwortet.
Was sagt mir der Drehzahlabfall zwischen den Gängen?
Wie gut die Ganganschlüsse passen. Ein kleiner Abfall (z. B. 12.000 → 10.200) hält einen sportlichen Motor im Leistungsband; ein größerer Abfall in die drehmomentstarke Mitte passt zum Tourenfahren. Fällt die Drehzahl unter das Leistungsband, erklärt diese Lücke, warum das Motorrad nach dem Schalten träge wirkt.
Was passiert mit diesem Diagramm, wenn ich die Reifengröße ändere?
Ein Reifen mit größerem Abrollumfang erhöht jede Geschwindigkeit leicht (und senkt die Reisedrehzahl); ein kleinerer bewirkt das Gegenteil – exakt um den Prozentsatz der Umfangsänderung. Neue Größe oben eingeben und vergleichen; der Reifenrechner zeigt die genaue Berechnung des Durchmessers.
Und wenn ich die Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) ändere?
Eine Änderung des Sekundärantriebs verschiebt das gesamte Diagramm auf einmal: Eine kürzere Übersetzung (größeres Kettenrad) verschiebt alle Linien nach links – spritziger, aber höhere Drehzahlen beim Reisen; eine längere Übersetzung bewirkt das Gegenteil. Zähnezahl vorne/hinten oben anpassen zur Vorschau, und den Kettenrechner für Details zu Übersetzung und Kettenlänge nutzen.